自分なりにカスタムしてみた

マフラーをカスタムしてみた

バイクをカスタムするのは今回が初めてだ。マフラーをカスタムしようと思った理由は、カスタムをしやすい箇所だと聞いたからだ。それに、見た目が変わるためすごく得した気分になる。しかも、マフラーを交換すると燃焼ガスの排気効率の上昇と、バイクのパワーを高められると良いことづくめだったので、先週思い切ってやってみた。

マフラーによってもさまざまな種類がある。どれが良いのかネットで調べたところ、初心者には「スリップオン」がおすすめとあったので、それを選ぶことに。それなりのお金をかけても音や見た目が気に入らなかったらもったいないので、ネットでランキング上位にあがっているBEAMS(ビームス) の「マフラー CORSA-EVO2 スリップオンYZF-R25」にすることにした。口コミも上々だが、直接見た目を確認するために近所のバイク屋へ。すると店員から「初めてのカスタムならBEAMS(ビームス)はおすすめですよ。音も良いですし価格もお手頃だし」とお墨付きをもらった。それなら問題ないと即購入。ネットで見る以上に見た目がカッコ良かったので、取り付ける前からテンションが上がってしまった。

予想以上の見た目＆音

初めてカスタムすることを話したら、店員から交換方法を細かく教わった。やさしい店員だったので、何かしらカスタムをするときには、この人に相談するつもりだ。説明手順もついてたので思ったよりも簡単に取り付けられた。綺麗なので思わず触りたくなるほどだ。でも、指紋がつきそうなのでこまめに拭くべきかもしれない。
低音が思ったより伝わってくるので、心地よい音と共にバイクを走らせることができる。マフラーを取り付けるまでの平均時間がどれだけかかるのか分からないが、私の場合は3～40分ほどで作業終了。これくらいの短時間でバイクの見た目＆音が変わるなら、絶対にカスタムすべきだと改めて感じた。

レバーも交換してみた

せっかくマフラーをカスタムしたので、これを機にレバーも交換。初めてやるので上手くできるか不安だったが、この方法もバイク屋の店員に細かく聞いたので、自分ででもできるはずだと思い、実践。必要な工具やグッズは少なく、手順もそこまで複雑ではなかったので、時間はかかったが無事取り付けられた。
初めてのカスタムで、マフラーとレバーをいじったので個人的にはとても満足だ。カスタムには終わりがないというように、一度やったらあれもこれも触ってみたくなる気持ちがよく分かる。これを機に、愛車を自分好みにカスタムしていきたい。